NXP與廣達聯手打造軟體定義車zonE架構 2026年量產
面對軟體定義車（SDV）時代的來臨，車用半導體大廠NXP與台灣代工巨頭廣達正式宣布策略合作，聯手開發zonE區域控制網路平台。雙方承諾提供可預測延遲的即時通訊架構，助攻車廠縮短開發時程並降低整合風險。這套解決方案可將SDV專案開發時程縮短多達五倍。
2026年5月14日，NXP半導體正式宣布與廣達達成策略合作，雙方將共同開發針對軟體定義車（Software-Defined Vehicle, SDV）架構的zonE區域控制網路平台。這款解決方案結合NXP的S32車用運算平台與TrustMotion MotionWise中介軟體，瞄準汽車製造商在從傳統ECU邁向zonE電子電氣架構的轉型痛點。
軟體定義車時代來臨，汽車電子系統日益複雜。當車廠從分散式ECU邁向集中化與zonE架構時，確保不同運算節點之間的時間確定性（deterministic timing）成為最大挑戰。NXP半導體汽車系統與平台事業群資深副總裁Sebastien Clamagirand指出：「軟體定義車需要一種根本不同的車輛架構方法——必須在規模上於運算和網路兩方面同時提供時間確定性。結合我們的S32平台與MotionWise，我們正在幫助OEM克服傳統架構的限制、降低整合風險，並加速可擴展zonE系統的開發。」
zonE平台的設計初衷，正是要解決這個痛點。傳統做法下，車廠必須自行整合來自不同供應商的軟硬體，不僅費時費力，更可能在後期整合階段暴露出難以預料的相容性問題。該平台整合NXP S32處理器（支援OTA更新、安全可靠的zonE運算）、SJA1110 TSN交換機（時間敏感網路）、CAN/LIN連接能力，以及可擴充的多相PMIC電源管理，再配合MotionWise的時間確定性排程與通訊中介軟體，提供車廠一套經過驗證的完整解決方案。
廣達汽車事業群副總裁兼總經理張理沙（Terrisa Chung）表示：「廣達的zonE自適應系統專為下一代車用平台設計，提供時間確定性效能與系統級擴充能力。與NXP的合作讓我們能夠為客戶提供可快速部署的基礎架構，同時滿足嚴格的時序、安全與可靠性要求。」
這套解決方案的獨特之處在於「隨插即用」的開發流程。車廠可在開發初期就進行系統模擬與驗證，大幅降低後期整合風險。平台支援自動化拓撲發現、排程生成與持續整合部署流程，可將SDV專案開發時程縮短多達五倍。同時支援對延遲敏感的應用場景，包括乙太網路音訊、高效能運算整合、即時RCP控制，以及智慧能源網路，使OEM能夠在多個車款平台上擴展統一的zonE架構。
關鍵技術元素包括：NXP S32車用處理器提供安全、可靠、支援OTA的zonE運算能力；採用SJA1110交換機的TSN（有時間敏感網路）功能；CAN與LIN連接能力；以及可擴充的多相PMIC電源管理。整合式硬體/軟體架構支援自動化配置、CI/CD部署，以及基於運行時數據的持續優化。
zonE平台目前已向汽車OEM與生態系合作夥伴開放，示範展示已在廣達開發平台上運行，2026年將持續擴大展示範圍。NXP同時表示，未來將與廣達持續對齊NXP CoreRide zonE參考系統，以支援更廣泛的SDV整合需求。這項合作代表台灣ICT產業在車用電子領域的深化佈局，廣達以其全球電子代工經驗結合NXP的車用半導體專業，為下一世代汽車電子奠立堅實基礎。